2012年8月10日金曜日

富士登山2012

おはようございます

//一言自己紹介//
最近朝の草むしりがすがすがしいです
税理士の大野賢二です

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先週の土曜日8/4

富士山に登ってきました

もう一週間もたってのブログUPです


今回で7回目

過去の内容
須走口4回
富士宮口3回

結構慣れてきました


今回の登山記を時系列で備忘録

8/3(金)
19:20 税理士会の納涼会終了
19:40 自宅で着替え
19:50 ガソリン補給
20:00 池上と合流
20:15 小澤さんと合流
20:30 高崎IC
22:00 河口湖IC
22:30 御殿場セブンイレブン
23:00 水ヶ塚駐車場着
23:15 テント設営
24:00 就寝

8/4(土)
04:00 起床、テント片付け、準備
04:50 タクシー待ち

待っている時から見えた富士山
残雪も見えます

05:30 五合目到着
05:50 登山開始

標高2400mからスタート


07:00 新七合目(標高2780m)

天気は最高


07:50 元祖七合目(標高3010m)

景色も最高


09:00 八合目からの途中

黙々と上る小澤氏


09:35 九合目(標高3460m)


徐々に酸素不足になる感じです


10:00 九合五勺(標高3590m)

良いペースで登ってきました


10:30 頂上の鳥居

登り始めて約4時間半


10:30 頂上浅間大社前

神社前にて


10:45 富士山頂郵便局前

暑中見舞いを出します
中が狭いので6人くらいで満杯です


10:55 目指す剣ヶ峰

最後の馬の背という急坂がキツイ


11:30 剣ヶ峰到着

記念撮影渋滞で20分待ち


11:50 昼食はカップラーメン

水とバーナーを持って登る楽しみ


12:00 カレーヌードルを頬張る小澤氏

やっぱり山ではカレーがウマイ、最高


12:20 御殿場口下山道

少し遠回りして宝永山経由で下山


13:50 大砂走り

急坂を一気に走り降りてきちゃいます


14:10 宝永山付近

皇太子殿下も通ったというプリンスロード


14:15 宝永山付近

爆裂火口の雄大さは写真では無理


14:50 最後の登り

いったん下ってまた登る最後の箇所


15:10 五合目到着

なにはともあれ無事に下山できて良かった


15:20 休憩・買い物
15:30 シャトルバス
16:00 水ヶ塚駐車場
17:20 西湖いずみの湯
18:30 河口湖IC
19:00 談合坂SA
21:25 高崎IC
21:30 ラーメン
22:30 帰宅


今回は天気も良く
コンディションに恵まれ本当に最高でした

前日のテントも良かった

朝のタクシー待ち
山頂の写真待ち
中央道の渋滞待ち

それが無ければ
もっと早く帰ってこれたくらい

本当にペースも順調でした


ここ数年、御来光は全く目当てにしてません

御来光目当ての富士山ってポピュラーな感じがして

ザ、Mt.Fujiって感じがするのでしょうけど

実際は

夜中から登る半分以上暗闇の景色の見えない我慢の登山だし

休憩の山小屋の窮屈さでは、むしろ疲れるくらいでしょうし


寒いとさらに疲れるしで

全くもってオススメしません

 富士山本来の楽しみが半減どころか

3分の1くらいになってしまうのではないか?と思えるほどです


一番の醍醐味は

なんといっても雄大な景色

下山でしか景色を見ないような御来光登山は勿体無さすぎます


山頂での御来光はさぞ感動するのでしょうけど

そのために夜中頑張るのは

普段お参りする信仰心などないのに

一年に一度だけ

大晦日から元旦にかけて二年参りする初詣みたいなもんで

なんとなく

うわべだけの感じがしちゃいます


まあ

人それぞれの価値観ですから

それはそれで良いのですけど

日帰り富士山に慣れてくると

御来光登山が勿体無い

ということに尽きる感じがします


元気なうちは毎年登ります

山頂郵便局から暑中見舞いを出す

楽しみが沢山あって

最大のパワースポット


噴火しちゃうのかな・・・?

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【今日の予定】
一日:H社訪問、月次監査
夜:実家

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今日もお読みいただき
ありがとうございました!

2012年7月26日木曜日

1年経っても喜ばせてくれる姿勢

おはようございます

//一言自己紹介//
ヤクルト400を飲みつけてます
税理士の大野賢二です

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先日の日曜日

筆文字のDVDでお世話になった

株式会社経営ドクターの島村信仁さんから

このようなものを頂きました

1年経過の礼状
自分の好きな言葉「積極一貫」の色紙
小冊子
ブログで小ネタした好きなお菓子「焼肉さん太郎」

封筒の裏には

配送してくれるヤマト運輸さんへのねぎらいの言葉


こちらこそ

本当に感謝なのです

決して売りっぱなしにしない姿勢

人を喜ばし感動させ続ける姿勢


はたして自分はできているだろうか?

小手先な目に見えるモノじゃなく

そういう心のあり方を

自分はどこまで発揮できているのか


あらためて考えさせられたのでした


島村さん本当にありがとうございます

本当にオススメの筆文字講座やDVD販売を行っている島村さんのブログはコチラ


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【今日の予定】
午前:事務所内務
午後:H社訪問、月次監査
夜:帰宅

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2012年7月11日水曜日

四葉のクローバー探し

おはようございます

//一言自己紹介//
SEGAのゲーム ファンタジーゾーンが大好きでした
税理士の大野賢二です

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そういえば、のハナシです

先週、事務所にクルマを置いて近場のホルモン屋で飲食しました

その日はクルマを置いたまま家に帰ったので

その次の日の朝は自宅から事務所まで歩いていきました


実は歩いて行っても散歩がてらの距離にはちょうど良く

40分も歩けば事務所に着きます

その道のりのは

長野堰(ながのぜき)という用水路沿いで

クルマが通らない道を歩いていけるのですけど


道端に今時期はシロツメクサが沢山自生してるんですよね


そんな感じで

天気も良かったその日は

朝早く、気分も良かったので


なんとなく道くさして

四葉のクローバー探しをしてみたんです


なかなか朝っぱらから徒歩で通勤してる途中

そんなことする人居ませんよね

どんだけ暇か?

ってハナシですよ(笑)

6時台ですから散歩してる人は多いです

でも

四葉のクローバー探ししてる人なんて見かけません

見たこと無いです

俺以外(爆)

実は、結構恥ずかしかったりします


で、実際あったのか?というと


見つかったんですよ!


あるとこにはあるんですねぇ


なんと6個も!

写真だと微妙ですけど


1個あるとその側には必ずいくつかあるんですよね

でも、

まさか6個も見つかるとは思ってもいなかったので

なんとも幸せな気分になってしまいました

ただ、

6個も見つかると

1個1個の幸せ感が薄れるような感じもしましたけどね

人間の欲というのは恐ろしい(笑)


いずれにせよ

こういうゆとりって

最近なかった気がするなぁと

ちょっとしみじみ

小さな幸せを見つけてしまったハナシなのでした


たまには

徒歩での通勤も悪くない



えー

一応

これでも

税理士やってます


堅いイメージの仕事だからこそ

柔らかくしていきたいものです


役に立つ情報はありませんけど

誰かが読んでホッコリしてもらえれば何よりです


仕事はちゃんとしますので(笑)

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【今日の予定】
一日:事務所内務
夜:帰宅

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2012年7月10日火曜日

大自二追加

おはようございます

//一言自己紹介//
朝の草むしりでひと汗かくのが日課です
税理士の大野賢二です

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6月24日から通い始めた大型バイク教習

ようやく7月7日に卒検に合格しました!



通うこと二週間

長いようなアッという間のような


とにかく

またヒトツ夢の実現となりました


昨日7月9日の月曜日

午後免許の書替えに行って来ました

無事、免許も更新され

これでいつでも大型バイクの運転ができる様になりました

 なんとも不思議な感じ


19歳で中免を取って以来

長年の夢だった大型バイクの免許

35歳にしてようやく 実現


結局のところ

夢の実現は

行動するかしないかでした


きっかけはウィッシュリストに書いてから

マンダラ手帳の年間計画に記入し

行動に落とし込んでいて


そして

やっぱり最後は行動するのみだった


夢がかなうかどうかは

本当に一歩を踏み出すだけで

あとはコツコツと進むだけなんですね



次の夢はハーレーが欲しい(笑)


また物欲か


個人的な夢ですが

世の中を良くするのは

やっぱり個人一人ひとりがイキイキとすることから

自分が変われば世界が変わるって

 本当だ


頑張るぞー!

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【今日の予定】
午前:T社、S社訪問
午後:高崎支部研修会
夜:帰宅

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2012年7月3日火曜日

KYで酔う

おはようございます

//一言自己紹介//
左目の視力が良くなってました
税理士の大野賢二です

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KYと言っても

(K)空気
(Y)読めない

ではなく

(K)危険
(Y)予知(予測)

です

wikiより
危険予知訓練(きけんよちくんれん)は、工事や製造などの作業に従事する作業者が、事故や災害を未然に防ぐことを目的に、その作業に潜む危険を予想し、指摘しあう訓練である。ローマ字による表記 Kiken Yochi Training の頭文字をとってKYT(ケーワイティー)、あるいはKY訓練/KY活動(KYK)とも呼ぶ。ツールボックスミーティング ToolBoxMeeting およびその頭文字TBM(ティービーエム)の呼び方も、特に建設・土木工事現場で用いられている。

ミーティングや職場内研修を通じ、危険性の情報を共有することで、予測できる災害の発生を未然に防止させる仕組み。毎日の始業時や動作時に指差喚呼を行い危険性の再確認をし、さらに安全性を高める行動も行われている。


とまあウンチクは置いておいて

昨日は

教習所で危険予測シミュレーション


でかい液晶画面に3D化された仮想の道路空間を

バイクシミュレーターに乗って実際に運転してみて

道路状況に応じた危険
ひょっとしたら事故に繋がるのでは?

ということを予知していきましょうという教習でした



運転は3つの段階を経て操作に繋がると言われています

1、認知(目や耳など)
2、判断(脳)
3、操作(手足)


そしてそのウェイト付けは

1、認知70%
2、判断20%
3、操作10%


90%が認知と判断で決まる

という恐ろしい現実が


そしてそして

1と2の間に重要なポイントが潜んでいると

それはそれは

「予知(予測)」
ということ

まあ、これは経験や体験に基づくものだったりしますが

ある程度は、想像力や事前学習で捉えることができます

でもその予知、予測があるのとないのでは
判断やその後の操作、事故になるかならないかの分岐点となると


ヒヤリ・ハットなども
KYが習慣化されて改善・回避される仕組み作りなんでしょう


ということで

その危険予測のシミュレーターに乗って操作してきたわけですけれど

これがまた、結構なシロモノで

ギアチェンジやブレーキなどで前後に稼動したり

スピードが出ると送風機で風を体感できたりと

まあまあ精度が高いのです


ですが

本物のように車体が揺れてもですね

重力加速度や遠心力を感じないと


ハッキリ言って

酔います


なんでだろ?

三半規管が弱いのか?


パイロットってすげぇ、と

改めて思ってしまいました


何はともあれ


酔ったけれども

危険予測シミュレーションは
たまにやると良いですね

普段の運転を見直して、改めて安全運転を心がける機会になります


運転者も歩行者もどちらに限ったことではなく

どちらの立場にもなって
想定できるかどうかが大切なのであって

そういう面では

運転に限らず

仕事や人生においてもKYは必要な機会だなと、思ったわけです


びびり過ぎて石橋を叩きすぎるのも良くないですけれど

中庸を意識しつつ

偏らずの精神で

KYをしていこうと

勉強になりました



ちなみに

昨日は健康診断で内視鏡検査もしました

胃カメラ

酔いはしないですけど

げぇ~って・・・


2回目でしたけど

良いもんじゃないですね


おかげ様で大病もなく

前日の飲みすぎ食べすぎの状態がハッキリ見えて

ナルホド、胃は正直だなぁと思わされました


暴飲暴食まではいかなくとも

やはり

規則正しい食生活は

気をつけるべきものだなぁと

肉体的にも精神的にも

考えさせられたのでした


自分自身のためならず

家族のため

世のため人のために

心と体の健康が大切


安心と安全には尺度がないですけど

その尺度は

各々の心に宿っているし

育んでいけるものですな


しかしまあ

目で見たり
痛い思いや
苦しい経験しないと

人間というのは学習しないんでしょうねぇ

そしてそれも都合よく忘れていくことが出来る

良いんだか
悪いんだか


最後に
あいだみつをさん3日の日めくり



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【今日の予定】
一日:事務所内務
夜:教習

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今日もお読みいただき
ありがとうございました!